建立星球大战Rancor服装,第4部分

在我们的Rancor服装制作的第四部分中,Frank Ippolito带领我们完成了大型Rancor头部造型的模具和铸造过程。我们讨论添加纹理的方法和“skin”到泡沫服,然后在Comic-Con的一周前开始画生物!感谢您的关注与建设–we’下次,我们将简要介绍Rancor诉讼的结果。 (谢谢 Model-Space.com 赞助这个项目!)

由Joey Fameli拍摄,由Norman Chan编辑

剖析技术‘The Martian’: Air

This is the second in a series of 文章 那 examine the real-life systems aboard the International 空间 Station (ISS) which inspired the fictional equipment found in Andy Weir’的小说(以及即将发行的电影) 火星人。在里面 第一期, we looked at the many ways in which water is conserved 和 recycled. This time around, we will investigate the components 那 process air to make the ISS both habitable 和 comfortable for the humans inside.

基础

在详细介绍国际空间站的空气系统之前,可能需要对总体布局进行简要概述。与供水系统一样,国际空间站上许多美国制造的空气管理组件也有国外同类组件。为了简单起见,本文将仅针对美国设备。

The habitable areas of the ISS are pressurized modules 那 are typically cylindrical in shape. Three node sections (named Unity, Harmony, 和 Tranquility) serve as the crossroads for all of the modules No matter which direction you choose to exit a node, your path will soon reach a dead end in some module.

On Earth we have the luxury of myriad natural processes 那 create air currents 上 a local 和 global scale. This helps to ensure 那 the same patch of air never lingers over any location for very long. In the manmade ecosystem of the ISS, however, such air flow does not occur naturally. The Intermodule Ventilation system (IMV) compensates 通过 using fans to force airflow between the modules. Without it, the air would stagnate in those dead ends. Well, everywhere, actually.

The inter-module airflow is extremely important because the life support systems 那 manage the composition of the air are not present in every module. In fact, most of the US-managed life support systems are located in Tranquility. IMV mixes 和 moves the atmosphere to ensure 那 the air quality in every module is homogeneous–or nearly so.

尽管国际空间站具有足球场的外部尺寸,但宇航员只居住着圆柱形组件。在模块之间获得适当的气流至关重要。 尽管国际空间站具有足球场的外部尺寸,但宇航员只居住着圆柱形组件。在模块之间获得适当的气流至关重要。

The powerful fans 那 comprise the IMV are a large contributor to the cacophony 那 is an accepted aspect of living 上 the ISS. ETHOS (Environmental 和 Thermal Operating Systems) flight controller, Tom Horn, explained to me 那 specific noise levels in the fans are closely monitored 和 often provide clues to pinpoint trouble spots in the IMV system.

“风扇通常会发出更大的声音,因为它们需要更加努力地克服流动路径中的堵塞。因此,我们每两周进行一次常规声级测量。有时候他们’ll come back 和 we’ll say ‘啊哈!您在此模块中猛增了10分贝。’ You probably have a 污垢y fan there.”

霍恩解释了“dirt” fouling the system could be hair, 皮肤, 污垢, or even discarded trash (space litter…who knew?). It all floats around the cabin in zero-G 和 could get sucked into the air ducts. In fact, the ventilation filter is 上 e of the first places 那 astronauts check for missing items.

保持凉爽干燥

这么多发热的人,机器和电子设备挤在相对较小的体积内,如果不是国际空间站的话,它们很快就会变热。’强大的空调系统。 NASA称其为通用客舱空气组件(CCAA)。 CCAA使ISS内部的温度在大约40-45%的湿度下徘徊在70-75度(F)之间。宇航员甚至可以为每个模块配置特定的温度,以微调其舒适度。

CCAA本质上是热交换器。风扇将温暖的空气从机舱中抽出,并通过一系列管道。这些管道中的水为40华氏度(F),导致通过的空气冷却。冷却过程还迫使空气中的水蒸气凝结回液态。我们从 上一篇文章,将这些水收集起来并送至水处理器组件,在此处将其用作工作人员的饮用水…again.

这个简单的图表说明了国际空间站上的空气和水循环利用系统如何协同工作,以最大限度地利用每种资源。很少扔掉。 这个简单的图表说明了国际空间站上的空气和水循环利用系统如何协同工作,以最大限度地利用每种资源。很少扔掉。

国际空间站最大的湿度来源’s air supply is the crew of astronauts 和 cosmonauts. Every bead of sweat 和 exhaled breath adds water vapor to the air 那 will eventually be reclaimed.

国际空间站最大的湿度来源’s air supply is the crew of astronauts 和 cosmonauts. Every bead of sweat 和 exhaled breath adds water vapor to the air 那 will eventually be reclaimed. I was surprised to learn 那 the second largest source of humidity is the collection of water storage bags 那 are stashed throughout the spaceship. Even though the bags are considered to be sealed, the barrier is not perfect. Each container leaks a trace amount of water. When all of those tiny leaks are added up, the total can’t be ignored.

尽管机组人员的舒适度和开水的好处是因素,但控制ISS内湿度的主要驱动力是确保CCAA以外的任何地方都不会发生冷凝。如果允许任何模块中的空气达到露点,水将积聚在各种敏感的机械,电子设备和软商品上。这会造成微生物生长以及硬件意外运行条件的风险。太空中的轨道环境对设备本身极为恶劣。那里’添加雨林元素使事情变得更糟毫无意义。

正确的混合物

Air pressure within the ISS is maintained at a familiar 14.7 psi. The mixture of gases 那 comprises the air is also very Earth-like. Horn 和 his ETHOS teammates strive to keep the air’氧含量为20%至24%,其余为氮气…。嗯,其余大部分。显然,存在其他气体。甲烷,二氧化碳和氢气是其中的佼佼者。即使以百分比形式测量其含量,也必须严密监视和管理这些其他气体。

大气振兴系统是ETHOS飞行控制器使用的三个子系统的集合,用于保持对国际空间站内部空气成分的短暂束缚。它包含主要成分分析仪(MCA),痕量污染物控制组件(TCCS)和二氧化碳清除组件(CDRA)。

Astronaut Dan Burbank works 上  the mass spectrometer portion of the Major Constituent Analyzer, a tool 那 identifies the gasses 那 are present in the ISS's atmosphere. Astronaut Dan Burbank works 上 the mass spectrometer portion of the Major Constituent Analyzer, a tool 那 identifies the gasses 那 are present in the ISS’s atmosphere.

MCA is essentially an air analysis system 那 pulls samples from each of the ISS modules. It uses mass spectrometry to detect nitrogen, oxygen, methane, carbon dioxide, 和 hydrogen while also indicating the partial pressure of each gas.

从技术上来讲,《火星人》中虚构气体分析系统的功能并不是遥不可及的。

的读者 火星人 可能记得威尔 ’火星上的居住模块具有类似于MCA的系统。这种虚构的气体分析系统还可以自动将存储的气体释放到空气中,以纠正任何缺陷。从技术上来讲,这种能力并不是遥不可及的。 MCA实际上有能力在需要时自动添加氧气。它’只是飞行管理员一直选择管理国际空间站’手动含氧量。我想起了航天飞机指挥官,他们经常在无人驾驶的情况下使自己的船着陆,因为“Why not?”

TCCS用于将不需要的东西从空中拉出来。首先,风扇将空气吹过活性炭床。这去除了氨和高分子量污染物。接下来,将低分子量气体(氢气,甲烷,一氧化碳)逐出到称为高温催化氧化器(HTTCO)的组件中。 HTCO通过各种方式加热空气来氧化不受欢迎的气体。 TCCS的最后一个子组件是氢氧化锂床。它包含颗粒状的氢氧化锂,可从空气中吸收酸性氧化产物。

In a process 那 most of us are familiar with, the breathing astronauts pull oxygen from the air 和 replace it with carbon dioxide. On Earth, plants 和 trees perform the reciprocal part of the cycle during photosynthesis. There are indeed 在国际空间站上的植物,但还不足以降低二氧化碳含量。因此,植物在氧气-二氧化碳循环中的作用必须人为地进行。

宇航员斯科特·凯利(Scott Kelly)和特里·维特斯(Terry Virts)看到了其中一个空间站上的故障风扇'两个二氧化碳去除装置。 宇航员斯科特·凯利(Scott Kelly)和特里·维特斯(Terry Virts)看到了其中一个空间站上的故障风扇’两个二氧化碳去除装置。

去除二氧化碳的工作落在恰当命名的二氧化碳去除组件(CDRA)上。进入CRDA的富含二氧化碳的空气首先要经过硅胶干燥剂床进行干燥。然后,迫使空气通过包含称为沸石的多孔晶体硅铝酸盐的床。从沸石床出来的空气被抽回机舱,不含二氧化碳。

Each CRDA (there are two) contains two Zeolite beds. While 上 e bed is filtering air, the other is exposed to the vacuum of space. This purges the trapped carbon dioxide from the Zeolite 和 cleans the bed for future use. The exiting carbon dioxide is sometime captured for use in another system 那 I will explain further down.

Astronaut (and friend of 经过测试) Chris Hadfield investigates the Amine Swingbed, an experimental carbon dioxide removal device 那 now serves in a backup capacity 上  the ISS. Astronaut (and friend of 经过测试) Chris Hadfield investigates the Amine Swingbed, an experimental carbon dioxide removal device 那 now serves in a backup capacity 上 the ISS.

国际空间站上还有另一个美国管理的二氧化碳清除装置。胺摇摆床是为未来的猎户座航天器设计的紧凑型二氧化碳洗涤塔。原型单元已于2013年和2014年交付给ISS进行测试。该设备运行良好,有望在Orion上实现。测试单元保留在ISS上,并被视为CDRA的备份。

In addition to removing carbon dioxide, it is also necessary to replenish the supply of oxygen in the air. The Oxygen Generator Assembly (OGA) performs this vital task. The OGA creates oxygen through electrolysis of water. By passing an electrical current through water (the same potable water 那 the astronauts drink), it is split into its constituent parts; hydrogen 和 oxygen. The oxygen is pumped back into the cabin. The hydrogen can be vented overboard, but it is frequently used for an additional regenerative process.

闭环

萨巴蒂耶反应堆(飞行控制器只是呼叫设备“Sabatier”) is another source of potable water 上 the ISS. It takes hydrogen output from the OGA as well as carbon dioxide collected in the CDRA to produce water 和 methane. The water is added to the potable water supply while the methane is vented overboard. 萨巴蒂耶 is a prime example of how every resource 上 ISS is used to its full capacity in order to minimize resupply burdens.

The 萨巴蒂耶 reactor 上  the ISS, seen here with Doug Wheelock, combines two unwanted gases (hydrogen 和 carbon dioxide) to produce water for the crew. The 萨巴蒂耶 reactor 上 the ISS, seen here with Doug Wheelock, combines two unwanted gases (hydrogen 和 carbon dioxide) to produce water for the crew.

进一步冒险

The air regeneration systems 上 the ISS provide a nearly limitless source of breathable air for the humans living 上 board. Yet, there are still challenges to be faced before we will be ready for missions 那 resemble anything like Weir’的火星探险。最大的障碍将是二氧化碳管理。

ISS上的空气再生系统为船上的人们提供了几乎无限的呼吸空气源。对于火星任务,最大的障碍将是二氧化碳管理。

Although the carbon dioxide 上 the ISS is 上 ly about .4% of the air content, this is roughly ten times greater than average levels 上 Earth. Some astronauts are not impacted 通过 the higher concentration. Others show acute side effects (headaches, general grumpiness) 那 could be detrimental to their day-to-day performance. Perhaps analysis of Scott Kelly’一年的太空航行将有助于我们更好地了解呼吸空气中二氧化碳含量升高的长期影响。

Horn points out 那 there are options for reducing the carbon dioxide content 上 the ISS 和/or future spacecraft.

“For a longer duration vehicle, like a two or three year mission to Mars, you would probably want to get CO2 down lower than what it is 上 ISS right now. Either 那, or you want to screen your crews to make sure 那 they’re CO2-resistant. But 那, of course, is a hardware cost 那 doesn’免费。如果您想降低二氧化碳排放量,’则必须拥有更强大,更重,更耗电的二氧化碳清除系统。你必须保持平衡。什么将使您的乘员组发挥作用,以及您实际上可以适应哪些车辆。”

您认为哪种会落在火星,超强二氧化碳清除剂或超人类二氧化碳耐受剂上?

作者’注意–再次,我’谨对汤姆·霍恩(Tom Horn)花时间解释国际空间站上的许多航空系统表示诚挚的感谢。

所有图像均由NASA提供。

特里(Terry)在约翰逊航天中心(Johnson 空间 Center)担任了15年的工程师。他现在是居住在德克萨斯州拉伯克市的自由作家。访问他的网站: TerryDunn.org 并在Twitter上关注Terry: @weirdflight

经过测试的访问道具商店’的原始电影道具收藏

We’我们在诸如动漫展和星球大战庆典等会议上看过精美的原始电影道具,服装和制作材料,但我们终于可以访问道具商店了 ’位于洛杉矶的仓库,用于存放大部分藏品。布兰登·阿林格(Brandon Alinger)向我们进行了巡回演出,并向我们讲述了他最喜欢的几件服装,包括Nostromo模型,Batmobile和Back to Future II鞋子。在您的下方发表评论 来自即将进行的现场拍卖的最爱物品 有机会赢得五个拍卖目录之一!

由Joey Fameli拍摄,由Jon Finger编辑

测试:DJI Phantom 3 Pro Quadcopter无人机

今年早些时候,大疆创新发布了其第三代幻影四轴飞行器。幻影系列可能是您可以买到的最著名的现成四轮摩托车,而 幻影3高级版幻影3专业版 型号是对上一代产品的重大升级。这些四轴飞行器是惊人的设备。他们结合了航拍,传感器和成像技术,制造出用户友好的遥控飞行相机,这在十年前是不可能的。这种易用性在一定程度上使这些现成的四轴飞行器如此引人注目。业余爱好者一直在建造用于娱乐和运动的RC多旋翼飞机,而RTF Quads所具有的较低的进入门槛已使新产品市场爆炸式增长–不同于现代智能手机的头几年。而大疆的步伐迅猛’的产品迭代,以及四轴飞行器生产的照片和视频的激增–进一步引导快速增长的新传单社区。

因此,我们要回答一个经常问到的问题:是的,Phantom 3系列是Phantom 2的重要升级。’s Vision+, which amazed us 通过 being easy to fly, incorporating a built-in stabilized gimballed HD 相机 system, 和 tying flight 和 sight together with an integrated FPV video feed. All three of these features are markedly improved in the Phantom 3. Let’回顾一下深度的变化。

First, the new flight system. The Phantom 3 looks a lot like the Phantom 2, with 上 ly a slightly bigger airframe (it will fit in many existing Phantom 2 cases). But the brushless motors, 大疆创新 speed controllers, 和 4S battery system 那 power it under the hood are new, 和 grant the quad more power. It’s not 那 the Phantom 3 flies a lot faster than the Phantom 2 (16m/s max speed vs 15m/s max) or can ascend 和 descend quicker; 那 power manifests itself as improved stability 和 control during flight. Unlike 大疆创新’s Inspire 1,幻影3’像悬停的坦克一样飞翔–it feels nimble 和 responsive, even when taken to heights where the motors are fighting winds. And 那’你可以想当然的力量–it wasn’t until I switched back to the Phantom 2 for a day 那 I realized how rock solid the new quad is 通过 comparison.

魅影之钥’飞行系统是GPS稳定的。在Phantom 2中,这使四轴飞行器能够计算其在位置空间中的位置,并自动实时自动调整其电动机功率以补偿外力。我们’之前通过将飞行的Phantom拖曳在其降落撑杆上以模拟风和感觉电机来进行演示“fight back”。 Phantom 3可以同时利用GPS和俄罗斯GLONASS卫星,从而实现更广泛的覆盖范围,不过,这不仅比提高定位精度还可以更快地获取卫星。更值得注意的是Phantom 3 Advanced和Professional’s (I’我们已经测试了后者)使用超声波和视觉定位系统进行低空稳定。这与Inspire 1中引入的系统相同–声纳和朝下摄像头的组合可在四边形稳定时使其稳定’低于地面10英尺。其他RTF Quad完全不具备的技术’t have.

从高端机型到Phantom 3的DJI独有功能是Lightbridge视频流。在以前的Vision +中,来自车载摄像机的FPV视频通过Wi-Fi流传输到接收器–因此,使用有效距离约为300m的Wi-Fi扩展器。 Wi-Fi系统可以正常运行,但是每次飞行前都需要笨拙的设置过程,并且必须在不受保护的信号下运行。 Lightbridge是DJI’专有的无线数据系统,用于720p / 30高清视频传输。仍为2.4GHz,但有效范围为1KM,可以克服一些障碍。在Lightbridge上,数字视频质量简直太棒了,而大约四分之一秒的延迟是’它与模拟视频广播一样迅速,但仍足以进行空中拍摄。与所有具有摄像头的四轮驱动摩托车一样,始终建议直接观察车辆飞行,​​并且必须有专人监视四轮摩托车。

Finally, the integrated 相机 is dramatically improved in the Phantom 3 over the Vision+. Still mounted 上 a motorized three-axis gimbal, the 相机 now records via a 12.4MP 1/2.3″索尼EXMOR传感器就像Inspire 1上的传感器一样(类似于您’d在高端智能手机中找到)。 GoPro没有’t say who makes the sensor in its 英雄 4 相机, but teardowns of previous models have revealed Sony sensors; it’s very likely 那 the 相机 here is the same as the 上 e in a 新的GoPro。但是传感器没有’讲述了整个故事,而《 Phantom 3》中的光学元件则是全新的。这里的镜头相当于20毫米全画幅,因此可以拍摄94度视野的照片和视频。那’在技​​术上仍然是广角镜头,但是’不像Vision +中的超宽140度FOV。相比之下,GoPro 4’s cropped “narrow”FOV设置为90度。

相机系统实际上是Phantom 3的Advanced和Professional型号的不同之处。两者都使用相同的传感器,并且可以拍摄4000张照片。×3000张RAW照片,售价1250美元的专业型号具有足够的视频处理能力来拍摄4K视频(4096 ×2160 25fps max),而$ 1000 Advanced仅限1800p 60fps max。两种型号的相机设计看起来相同,因此,除非视频编码器芯片不同,否则这可能是对模型进行分段的人为限制。两种型号上相同的1080p设置应产生相同的素材–如果可以的话,我会推荐高级型号’受益于编辑4K视频。 大疆创新刚刚发布了一款售价800美元的Phantom 3 Standard机型,该机型没有光流稳定器或Lightbridge视频,但奇怪的是它的摄像头可以录制2.7K视频。

新的Phantoms还可以访问令人敬畏的DJI Pilot应用程序,我们首次在Inspire 1中看到了该应用程序。就像在Inspire上一样,该应用程序在平板电脑上运行,该平板电脑通过物理USB电缆(而不是Wi- Fi。它’相比我们在Vision +上使用的电话应用程序要好得多:具有更详细的屏幕遥测,相机控制,设置调整,地图叠加,飞行日志以及将视频直接流式传输到YouTube的功能的高分辨率界面。这两款高端Phantom 3型号还捆绑了一个新的发射器,该发射器具有按钮和转盘,用于手动摄像机控制,例如曝光补偿,垂直平移和快门触发。无需在飞行途中触摸平板电脑屏幕即可操作相机–您可以将双手放在飞行操纵杆上,但仍然可以成为一名有能力的摄影师。

As the lineup stands, the Phantom 3 Standard is 上 ly a minor step-up from the Vision+, the Advanced 和 Professional models leap ahead in capability, 和 the Inspire 1 still at the high-end with a beefier flight system, transforming formfactor, two-axis 相机 control, 和 two-transmitter piloting. That $2900 quad is really the 上 ly 上 e 那 deserves the Professional moniker.

我驾驶幻影3专业版的经验表明,它的规格有所改进’t paper-thin. It’只是一种飞翔的喜悦,并奖励您练习。借助屏幕上的自动控制,可以将其举起并返回地面非常简单,即使是新传单,也可以在首次飞行中进行简单的摇摄和滑行。训练手指以执行诸如圆和稳定的八字形这样的动作需要更多的练习,但是由于四边形的行为可预测,因此体验总是令人满意的。我从来没有因为没有按拇指告诉它要做的事情而感到沮丧–速度控制器的证明’4S电池提供的响应能力和动力。 Lightbridge视频在几百米远的地方有效,只要四边形在我的视线范围内就很少破裂。发射器的范围甚至更长,因此即使Lightbridge连接由于距离而开始变弱,我仍然可以控制飞行。

After a dozen flights, 那 worry in the back of my head 那 the Phantom could fall out of the sky at any moment was all but gone–在最近的加拿大落基山脉之旅中,我不担心会飞越树木或湖泊。那不’t mean you can’不要对Phantom或任何其他四轴飞行器不小心。正如我们’ve 在“仍无标题”上讨论 和在 过去 文章, the low barrier to entry of RTF quads can give a false sense of security. These are powerful pieces of technology 那 shouldn’不能像玩具一样对待。拥有一个,甚至在您乘机之前,都会自动承担学习合法和安全飞行的规定和最佳做法的责任。我们’我们介绍了其中的一些最佳做法 本指南.

室内飞行是另一回事,而我’我仍然对在密闭空间中飞行幻影3持谨慎态度。光学流系统可以正常工作,并且在幻影可以’无法检测到卫星信号,但是’是最适合在户外低空飞行和自动着陆辅助的备用措施。它’s not 那 I don’不要相信幻影在室内保持稳定–I’我更担心封闭环境中障碍物和其他移动物体(例如人)的不可预测性。不同的情况产生不同的风险;一世’d可以轻松地将Phantom 3悬停在大型仓库中以拍摄航拍,但不要在家中飞行。

飞行本身就很有趣,但是Phantom 3确实是航空摄影和摄像工具–智能手机相机,您可以在天上飞。视频的质量受到四边形的有效载荷能力的限制–多旋翼建造者’ve可以容纳全画幅相机的Octos将能够拍摄更高质量和更多用途的照片。这里的视频非常类似于GoPro 4–压缩的h.264素材,在4K时最大可达到60mpbs。那’一点也不差,绝对比YouTube压缩1080p和4K视频的质量更高。但是仔细观察4K素材,我确实注意到压缩阻塞,尤其是在有很多树叶和树木的场景中。与Vision +相比,相机的微光质量得到了很大的改善,所拍摄的照片看起来没有颗粒感和变色。我不’建议不要在夜间飞行“幻影3”,但是曝光控制意味着您可以拍摄一些非常漂亮的黄金时段视频。

(注意:您’我需要一个快速的microSD卡来进行本地记录,但是幻影3专业版包含了一个非常好的10类16GB Lexar卡。 16GB足以应付30分钟的4K素材,这比您还多’一次就能记录下来。但是媒体管理是必须的,因为数据会很快增加)。

内置摄像头具有很多先天优势,例如完全集成的视频流系统和飞行中直接控制摄像头。但是像GoPro这样的第三方相机–尽管使用了非常相似的传感器–为摄影师提供了更多的后处理选项。 GoPro可以录制更平坦的视频,然后可以在其Protune软件中对其进行调整,并且可以通过HDMI将更清晰的4:2:2视频输出到外部录像机(如果可以在四路录像机上安装一个)。这为视频编辑人员提供了更大的空间来后期色彩分级。借助Phantom 3编码的视频’的摄像头系统’您只能在Premiere中完成很多工作才能对曝光进行分级和固定。

这种内置相机的另一个限制是可以拍摄哪种运动。这些设置可让您控制帧速率(例如24fps与30fps)和快门速度,但是将快门与ISO设置相匹配以获得电影般的运动(例如24fps的1 / 50s)非常棘手,因为相机不会’没有任何内置ND滤镜。当然,您可以在飞行前购买ND滤镜配件以将其安装在镜头上。但是,照片是另一回事,因为Phantom 3可以保存RAW图像。您可以直接在日落时拍摄,然后在Lightroom中调整照片以拍摄出精美的照片。尽管具备4K功能,但我’老实说,我对Phantom 3的摄影比摄影更有趣。

除了成像质量,Phantom 3和其他配备摄像头的Quads迫使摄像师考虑这种空中平台的潜力和局限性。幻影3的飞行可能比直升机的飞行容易几个数量级,但空中摄影很复杂。您必须考虑将照相机举到250英尺高的区域时照相机如何移动以及如何捕获透视图。与Steadicam操作员不同,在飞行四轴飞行器上控制摄像机只能为您提供对摄像机平台物理位置的大量控制。在六个运动轴中,您只能直接访问四个轴(没有滚动或俯仰,尽管俯仰是用万向节垂直平移模拟的)。更具挑战性的是,这四个控制轴以不同程度的灵敏度和延迟响应命令。实际上,这意味着’至少在没有大量试验和错误的情况下,很难获得优美的上/右/偏航组合来使相机围绕主体旋转。

相机的另一个主要限制是焦距,它设置了视场。想想典型的iPhone,它具有35毫米等效镜头。您可以购买诸如Olloclip之类的镜头附件来模拟更大或更窄的焦距–that’电影制片人如何使用iPhone拍摄长焦镜头。 Phantom 3没有此类镜头附件’的相机。结合将焦点设置为无穷远,可以解释为什么这么多四轴飞行器视频看上去都如此相似。您需要相机硬件的各种变化才能扩展航空电影的语言。

大疆创新声称Phantom 3的飞行时间为20分钟’的电池,符合我的测试。虽然20分钟的飞行时间很长,’s actually not 那 long for video production. You really 上 ly get 16 to 18 minutes of airtime before needing to bring the quad back home, which may be enough time for 上 e or two good shots. Getting the “camera”就位比实际拍摄需要更多时间。新电池也不是’与Phantom 2兼容’的3S智能电池,因此’自推出以来就一直有很高的需求。

作为摄像机平台,Phantom 3实际上最适合几种类型的拍摄。静止的空中射击。平移。远距离拍摄。拉回来。旋转木马。多转子安装式摄像机的电影词典仍然受到一定限制,尤其是当您’限制为摄像机平移的一个轴。因此,作为摄影机工具,Phantom 3’与单独站立相比,最好用s镜头来补充更传统的视频。您还将很快了解到,即使是最轻微的动作也会破坏跟踪镜头。从飞行或轻推到发射机摇杆的缓慢漂移可能会破坏观众对航空视频所期望的平稳运动。 (高级的偏航锁定设置会有所帮助。)将航空摄影作为一名学习飞行的经验丰富的摄影师,而不是想拍摄电影的RC飞行员,可能更实用。

Soon after the release of the Phantom 3, 大疆创新 also released a new SDK for app developers. The SDK allows for the creation of apps 那 control both 相机 和 flight, such as the 自动驾驶 应用程式。从开发人员报告中,’比以前在Phantom 2 SDK中授予的功能要多得多,这是一件好事,因为地面站航点系统等功能没有’使其成为新模型。 大疆创新似乎允许开发人员社区在第三方应用程序中构建这些功能。借助3D Robotics,它的许多自动和辅助视频中心飞行工具都在吹捧 单人四旋翼机,Phantom用户必须等待应用填补这些漏洞。

We’ve曾说过很多次,但有必要重复:Phantom 3和其他现成的四旋翼战机’t玩具。如果你认为你’重新进入市场购买四轴飞行器,之前从来没有坐过四轴飞行器,所以买了一辆较小的四轴飞行器首先是为了娱乐,然后学习两杆多旋翼控制的原理。如果您也是如此’是一个摄影师或摄像师’从来没有飞过四轴飞行器–首先在微型四边形上学习,然后考虑要从1000美元的投资中获得哪种类型的照片和视频。如果你’作为一名RC业余爱好者,他想要一个纯粹用于飞行和执行空中技巧的四边形,您可能应该学习构建自己的四边形并进行调整。但是,如果您有RC和摄影/录像学方面的经验,并且准备使用此类产品,DJI’Phantom 3是一项令人难以置信的技术,价格非常合理,值得从以前的型号进行升级。

Inside 亚当·萨维奇’洞穴:地狱男爵II道具

Adam分享了从Prop Store的最新收购’的原始电影道具收藏:《地狱男爵II:黄金军团》的服饰。这些角和假发是巴罗国王的一部分’s makeup–电影开头的单臂国王。它’s a beautiful piece 那 now finds its home in the cave!

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建立星球大战Rancor服装,第3部分

在我们的Rancor西装演练的第三部分中,Frank向我们展示了他是如何雕刻出令人难以置信的详细Rancor头的。这个泥塑重达300磅,是根据Phil Tippett设计的’的绝地归来的原始木偶雕塑。另外,我们谈论 电子解决方案 那 allows Frank to look around while wearing the suit! (Thanks to Model-Space.com 赞助这个项目!)

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The 会谈室: 亚当·萨维奇 Interviews 作者 Mary Roach

在研究书籍主题时,作者玛丽·罗奇(Mary Roach)着重将晦涩而引人入胜的科学故事作为焦点。她的书涵盖了各种各样的主题,包括性,火星殖民化,死亡和人类的消化道。请欢迎玛丽·罗奇(Mary Roach)进入会议室!

由Joey Fameli拍摄和编辑