在观看BoingBoing频道时,我首先在维珍美国航空的航班上听说了John Findra。由Etsy制作的有关Findra的视频将我吸引到他的商店, 经典残骸,芬德拉将他的作品描述为“手工垃圾车艺术”。尽管他出售的1:18比例模型车在垃圾场看起来可能并不不合适,但它们’绝对不是垃圾。 Findra的艰苦努力将新模型的复制品转变为陈旧的垃圾车,这些油漆带有复杂的油漆,假锈和定制塑料。它’例如极端风化的情况,与电影中的道具不同,它是近距离拍摄或在照片中欣赏的。我与约翰通信以了解他的工作过程以及他的故事’试图告诉他上千辆左右的模型车’s modified.

您的模型制作背景是什么?您是如何开始进行Classic Wrecks项目的?
我小时候是在五十年代末开始的。在那些日子里,总是有汽车模型大赛,当我看到一些汽车模型大赛后,我问一个朋友是否可以接受他的拒绝。他殴打了我’59别克那真是一团糟,我[像新的一样]重制了它。从那以后,我一直在寻找那个别克。退休后,我再次开始[制作模型]。一个完美的例子花了几周时间,我打算扔掉一些不完美的例子,但是我决定尝试一些不同的东西。我决定让它看起来像个垃圾。
It 没有’花费太多时间,结果更加真实和有趣。单独使用的涂料的古铜色变化更大,当我添加腐烂物并在其上涂上锈蚀时,几乎产生了水彩效果。

我的妻子在Etsy上有一家商店,我把前两个Junkers放在她的商店中,然后卖给了英国的一位顾客。在那之后,我迷上了。我开始吸收了我多年来做出的所有完美作品,并破坏了它们。因此,当我用光了那些东西时,我开始从Revell,AMT,Tamiya,Monogram等公司购买套件。
您为模型工作使用什么工具?有人可以在典型的艺术品供应商店买到这些工具吗?
我使用许多不同的产品来制作我的经典残骸的外观。我使用实际的汽车涂料,丙烯酸艺术涂料和墨水笔来创建涂料方案。我使用美术用品,例如防锈溶液,织物,旧钱包中的皮革屑,旧电器的布线,印度墨水,塑料袋中的塑料,小金属杆和管,丝网,木板和薄木板(用于木质) ,皮卡)和其他物品来营造我所追求的外观。

那里 are many tools in my shop. The major tool is the Dremel and all of the differnet bits and fittings that go along with it. It’s用于创建钻孔的大灯,剥去镀铬饰条,最重要的是去除生锈的车身。
几个不同的钻头用于在主体上创建孔。这些钻头为桶形,带有小树林的圆形,因此您可以从主体内部咀嚼塑料以形成锯齿状图案。钻头还可以用于创建破窗效果,方法是先钻一个孔,然后使用非常小的钳子将塑料切掉并形成锯齿状外观。您也可以使用小的打磨钻头破坏轮胎并形成所需的铜绿。

另一个重要工具是带有非常锋利刀片的精确O型刀。我用它来去除装饰铬的细节,这样我就可以在曾经将铬附着到汽车上的地方打孔。创建两种色调的涂料作业时,刀片很方便,可以在两种涂料颜色之间形成分隔线。我使用油漆胶带和稳定的手来在油漆之间形成完美的分隔,刀片最锋利,可以将油漆胶带切成一条线并防止胶带撕裂。
钳子对于制造有线引擎以及将很小的零件固定在适当位置以进行粘合非常重要。我去艺术品商店购买生锈的溶液,珠宝链,工具,油漆笔,织物。泡沫,木材,金属丝,贴花图形以及我可以使用的任何微型物件,都可以以合适的比例显示。
您如何从模型开始,何时感觉工作完成?
您需要的第一件事是车载套件。我有99%的时间使用塑料套件,因为与金属压铸件相比,它们更易于使用,可以产生身体腐烂,并且更逼真。金属工具包往往更厚而不是那么详细。绘画是第一要务。我非常注意颜色组合以创建有吸引力的配色方案。我在汽车修理厂有很好的自动油漆选择,通常检查我正在做的实际汽车的正宗色表,所以我不’t选择原色’在生产真车时可用。我还选择了一些金属涂料来创建逼真的发动机舱和底盘。这些包括铝,钢,钛,银金和铜铜绿。

接下来,我将模型的某些部分撕掉,例如门或行李箱盖,以使正在悬挂的门或不会关闭的行李箱盖看起来杂乱无章。我将使用dremel在参考图片中观察到的重要景点上创建腐烂孔–引擎盖和行李箱的边缘,轮舱周围,车门底部和底盘系统。
如果我决定使用其他颜色的面板,例如屋顶,门或挡泥板,则必须遮盖要喷涂的零件,以对喷涂的面板进行完美的划分。当它们干燥时,我开始组装过程。您必须始终保持运动,因为完成模型所需的时间必须保持在最短。

下一步是引擎,然后是内部,最后是底盘,直到所有子组件完成。油漆干燥后,我需要创建老化的铜绿。此过程涉及将粘性污垢擦到面漆上,打磨,使用略有不同的色泽进行重涂,使用无光泽的涂料来降低新漆的光泽,使用精确的o型刀片模拟关键划痕,使用不同的油漆笔造成泥浆飞溅等’仅在触摸并老化了每件作品并使其看起来完全不完美时,才可以这样做!

您’ve提到您要每辆车讲一个故事。您是在考虑每个故事的同时处理故事还是在项目过程中向您展示了这个故事?
那里 are several ways I approach each project. I get special orders all the time and I get a lot of pictures from my customers. One time, I received over 100 pictures of a car showing every angle. The special orders are great because they are a challenge to get as close as possible to the pictures.

我还记得我重新创造的过去的汽车。无论’s是我作为药房送货员开车的蓝色大众,我的朋友’卡玛洛(Camaro),或我记得停在高中停车场中的某些汽车。当我为描述写副本时。我总是试图讲述那辆车的故事和灵感。
I also sometimes just freestyle and create with no actual car in mind. 这里 I am tring to tell a color story to appeal to the eye of the viewer. Some of my coolest 上 es though are of customer requests like the 1966 Ford econoline van that I created from 60’s颗粒状的图片或我在1930年创建的拖车撞车组合’s picture.

照片由John Findra提供/经典残骸